<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<atom:link href="https://forum.linkes-forum.de/extern.php?action=feed&amp;tid=10031&amp;type=rss" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<title><![CDATA[LINKES FORUM / авто мото тюнинг]]></title>
		<link>https://forum.linkes-forum.de/viewtopic.php?id=10031</link>
		<description><![CDATA[Die aktuellsten Beiträge in авто мото тюнинг.]]></description>
		<lastBuildDate>Sat, 13 May 2017 09:14:15 +0000</lastBuildDate>
		<generator>FluxBB</generator>
		<item>
			<title><![CDATA[авто мото тюнинг]]></title>
			<link>https://forum.linkes-forum.de/viewtopic.php?pid=10558#p10558</link>
			<description><![CDATA[<p><a href="http://artfg.ru/" rel="nofollow"><span class="postimg"><img src="https://bashny.net/uploads/images/00/00/35/2013/05/14/da329d5390.jpg" alt="da329d5390.jpg" /></span></a> </p><p><strong>Какие варианты тюнинга машины доступны рядовому россиянину</strong> </p><p>Ещё примерно с десяток лет тому-назад в России тюнинг авто мог являться своеобразной новинкой, доступной только избранным категориям населения. Да и занимались полноценным моддингом и тюнингом практически всегда матерые автолюбители, имеющие за плечами много лет опыта по полупрофессиональному ремонту автомобилей и доступ к соответствующему оборудованию. </p><p>В наше же время, благодаря открытию специализированных частных фирм, тюнинг становится делом, доступным любому автолюбителю. Вещи, что давно были хорошо известны только предельно ограниченному кругу профессионалов, прямо сегодня приобретают вид целостной и структурированной системы знаний о совершенствовании самых разных видов легковых машин. </p><p>Естественно, на рынке есть много готовых решений для личного &quot;гаражного&quot; тюнинга, но выдумать свое уникальное транспортное средство с помощью работников <strong>artfg.ru</strong> в миллион раз приятнее, даже когда вы хотите <a href="http://artfg.ru/moto/katalog/batving-na-mototsikl" rel="nofollow">бэтвинг</a> . В этой статье мы приведем лишь парочку примеров полупрофессионального тюнинга для машины. </p><p>Расширители колесных арок могут прийтись по нраву человеку, желающему установить на свою машину колеса немного большей толщины, чем ставил изготовитель. </p><p>Сделать это реально только после установки на тачку специализированных резиновых и пластиковых полос, размещаемых по всей ширине арок колес. Такие расширители помогут не только придать машине более агрессивный внешний вид, но и защищать ее от острого гравия, летящего с покрытия дороги на большой скорости. </p><p>Мелкие вибрации, исходящие от колес, являются самым значительным источником шумов в салоне даже новой машины. Осуществив шумоизоляцию колёсных арок, вы можете снизить уровень шума в своей машине сразу на десятки процентов. </p><p>Кроме всего прочего, слой шумоизоляции сможет дополнительно защитить подвеску вашего авто от действия различных дорожных реагентов. </p><p>А поменять поднадоевший цвет машины, без дорогостоящей процедуры перекраски кузова, любому поможет оклейка машины виниловой пленкой, выполнить которую можно как лично, так и с помощью работников из авто мастерской. Помимо только эстетического вида, пленка выполняет и роль защитного покрытия, ограждая лакокрасочное покрытие кузова от вредного действия снега и дождя. Это далеко не все примеры того, что вы можете сделать с заводской машиной, о остальных распространённых сценариях тюнинга машин,&#160; а также о тюнинге мототехники мы побеседуем несколько позже.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (AndriesSeeno)]]></author>
			<pubDate>Sat, 13 May 2017 09:14:15 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum.linkes-forum.de/viewtopic.php?pid=10558#p10558</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
